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baywa fahrradständer

baywa fahrradständer BETA BASIS Fahrradständer mit individuell wählbaren Stellplätzen für F – Rollerstop Rollerständer

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Description

baywa fahrradständer BETA BASIS Fahrradständer mit individuell wählbaren Stellplätzen für F – Rollerstop RollerständerBis zu 75% Frderung der Stadt Wien fr ffentlich zugngliche Fahrrad & Scooterabstellanlagen Zur Frderung der Stadt Wien BETA BASIS Fahrradstnder mit individuell whlbaren Stellpltzen fr Fahrrder einseitig doppelseitig Die Fahrradstnder der Reihe BETA BASIS stellen die Reduktion der High End Versionen BETA XXL und BETA CLASSICO dar. Ziel der BASIS Reihe ist es, den klassischen Anlehnbgel qualitativ hochwertig und kostengnstig anbieten zu knnen. Nutzen

Bis zu 75% Förderung der Stadt Wien für öffentlich-zugängliche Fahrrad- & Scooterabstellanlagen - Zur Förderung der Stadt Wien

BETA BASIS Fahrradständer mit individuell wählbaren Stellplätzen für Fahrräder einseitig/doppelseitig

Die Fahrradständer der Reihe BETA-BASIS stellen die Reduktion der High-End-Versionen BETA XXL und BETA CLASSICO dar. Ziel der BASIS-Reihe ist es, den klassischen Anlehnbügel qualitativ hochwertig und kostengünstig anbieten zu können.

Nutzen Sie die Dimensionen des Fahrradständers BETA BASIS. Der Fahrradständer kann grundsätzlich als Doppelparker, also mit beidseitiger Beschickung eingesetzt werden. Die Stellplatzanzahl ist individuell konfigurierbar.

Die Modulbauweise ist weiterhin Markenzeichen der BETA-Reihe und es kann ebenso zwischen verschiedenen Radabständen gewählt werden. Dadurch ist der Fahrradständer BETA-BASIS dem klassischen Anlehnbügel weit überlegen. Das gilt auch bei den Kosten. Im direkten Vergleich mit Anlehnbügeln oder billigen Felgenklemmen besticht der Fahrradständer BETA-BASIS. Und dies nicht zuletzt durch die Tatsache, dass der BETA-BASIS durch seinen Bodenrahmen - anders als klassische Anlehnbügel – keine Fundamente benötigt, sondern „frei“ aufgestellt werden kann. Perfektioniert wird der Fahrradständer BETA-BASIS durch den Einsatz des Focuselementes (Option). Dadurch lehnt das Rad stets am Hauptbügel an.

Im Lieferumfang sind KEINE Schrauben/Dübel für die Endmontage vorhanden, sondern nur für die Montage des Fahrradständers selbst.

* Die Fahrräder selbst sind nur zu Illustrationszwecken abgebildet und nicht Teil der Lieferung.


Produktbeschreibung
  • Der Fahrradständer BETA-BASIS kann grundsätzlich als Doppelparker, also mit beidseitiger Beschickung eingesetzt werden. Auf Wunsch ist eine einseitige Nutzung ebenso möglich.
  • Die Montage ist nur am Boden (zum Anschrauben) möglich, alle benötigen Befestigungselemente sind in der Lieferung enthalten.
  • Der BETA BASIS Fahrradständer passt für alle gängigen Fahrräder und lässt sich jederzeit um weitere Stellplätze erweitern, egal ob ein- oder doppelseitig.
  • Die Einsatzmöglichkeiten des BETA BASIS sind vielseitig:: Wohnanlagen, Arztpraxen und Krankenhäuser, Freizeiteinrichtungen, Büro- und Verwaltungsgebäude, Schulen und Universitäten, Bahnhöfe und Haltestellen, Hotels und Gaststätten, Kultureinrichtungen
  • Planungshelfer

    Der Fahrradständer BETA BASIS kann um unendlich viele Stellplätze erweitert werden. Neben den optischen Varianten Classico und XXL können Sie den Zusatz FOCUS wählen, sodass die Fahrräder eine fixe Position am Stellplatz einnehmen.


    Montageoptionen: Anschrauben

    Nutzen Sie gerne unser Berechnungstool, um Ihren genauen Bedarf an Stellplätzen zu ermitteln:

    Nach Länge:

    Nach Stellplätzen:

    Befestigungsoptionen
    Der Fahrradständer BETA BASIS wird wahleise befestigt und montiert per:
  • Bodenmontage (Anschrauben)
  • Bodenmontage (Einbetonieren)
  • Technische Daten
    BETA BASIS Classico:
  • Technische Zeichnungen
  • Alle BETA BASIS Modelle:
  • Radeinstellung (Beschickung): einseitig und/oder doppelseitig
  • Radabstand: Tief, 600 / 700 / 800 mm
  • Oberfläche: Stahl feuerverzinkt
  • Bodenverankerung: Aufschrauben, Einbetonieren
  • Gewicht: 5kg pro Einheit
  • Montagehöhe: 680 mm
  • Farbe: verzinkt, die Farbe daher silbergrau
  • Konstruktion: Rundrohrbügel
  • Referenzinstallationen
  • Stadt Mengen (DE)
  • Stadt Friedrichshafen (DE)
  • Stadt Kempten im Allgäu (DE)
  • Stadt Inglolstadt (DE)
  • Landeshauptstadt München (DE)
  • Stadt Lindau (DE)
  • Stadt Ravensburg (DE)
  • Stadt Rosenheim (DE)
  • Lieferzeit 6-7 Wochen, Versand via DPD oder Spedition.

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    4.9 ★★★★★
    Based on 14 reviews
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    Product Reviews
    S
    Verified Purchase
    Skyddidy
    Battle Creek, US
    ★★★★★ 5
    Answers Many Questions about Naval Developments
    Format: Hardcover
    The history offers a detailed and well organized account of the Royal Navy as it transitioned from sail to steam. Coverage included personalities, technology, tactics and strategy. The combination provided a complete appreciation of the dynamics at play, some unexpectedly. The details might be a bit much for a casual reader but offered plenty of avenues for research not available or compiled in one source. I look forward to the final volume, which should describe another watershed era.
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    Reviewed in the United States on February 20, 2026
    K
    Verified Purchase
    KENT ERICKSON
    Lowell, US
    ★★★★★ 5
    Great Book with a different perspective
    Format: Hardcover
    This will be a short review of a very long book. I ordered the book expecting more of a history of the British Navy, but this is more of a history of Britain with respect to its navy. It is still excellent and authoritative, just different than I expected. I really appreciate a somewhat different perspective than I have found in some other books. For example, any discussion of Jackie Fisher I have read previously seemed to border on the hagiographic, whereas here he seems to get a very evenhanded appraisal. A great book, highly recommended.
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    Reviewed in the United States on November 17, 2025
    D
    Verified Purchase
    Donna
    Lowell, US
    ★★★★★ 5
    Great read about naval history
    Format: Hardcover
    Great book completing a Trilogy ofBritish Naval history. Great read!
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    Reviewed in the United States on July 11, 2025
    J
    Verified Purchase
    Jeffrey A. Ribner
    Lowell, US
    ★★★★★ 5
    Magisterial
    Format: Hardcover
    Magisterial. A superb scholar at work and well written The sections on World War Two are a critical masterpiece
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    Reviewed in the United States on January 19, 2026
    A
    Verified Purchase
    Adrianna Randall
    Battle Creek, US
    ★★★★★ 4
    The Details of the Height of British Naval Power
    Format: Hardcover
    This is the final volume in Rodger's three part series. This coves a lot of ground that includes Britain's height of imperial/naval hegemony and then its exhaustion after two world wars. Read this book if you want to learn about the details that actually go into an important national organization like the Royal Navy. Things like politics, administration, logistics, ship design, talent pipelines, engineering difficulties, etc. Rodgers goes deep. Things like: 1) Fire control on big guns on warships is a very hard technical challenge and wasn't really solved until the 2nd World War with more advanced electronics. 2) In the coal fired age of ships, most of the navy were coal stokers. The limit of range was actually their exhaustion, not how much coal was on board. 3) Twice the number of bombs were dropped on Malta in WW2 as on London during the Blitz! 4) Britain's naval dominance was tied to economic dominance and was sea power/trading based. Sea based trade is so powerful and economical that it was cheaper to ship a ton of coal by sea than train within Britain itself! 5) Britain had a monopoly over undersea cables for global communications. They used this as a weapon to spy on enemy communications and to cut off others access to the network. Sound familiar to the SWIFT banky network today? 6) Welsh coal was the best coal. So good that the Austo-Hungarian navy stockpiled before the war enough that they used it exclusively throughout WW1.
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    Reviewed in the United States on November 16, 2025

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